钻进ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮 乘员在夹缝中战斗

今天，我们继续跟随摄影师参观俄罗斯国家军事历史博物馆。


ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮，采用PT-76水陆两用坦克底盘，炮塔后部安装一台RPK-2对空雷达，主要武器为4门23mm机炮。如此复杂的武器系统，在1965年开始大量服役，实在是令人感慨。

上世纪60年代，作战飞机已经大多更换成喷气式，速度大大提高。而最令地面部队头疼的武装直升机此时也出现在头顶，它的速度甚至可以与二战初期的部分螺旋桨战斗机相比。此时，如何野战条件下保护地面部队，成为了一个刻不容缓的问题。以当时的技术水平，防空导弹还非常巨大，只能在固定阵地上发射，根本无法为装甲部队提供伴随防空火力。于是，苏联开始研制更加先进的自行高炮。


尽管ZSU-23-4“石勒喀河”的设计师阿斯特洛夫并不是一位防空系统专家，但他是一名真正出色的坦克设计师。他曾经设计过T-38、T-40两栖坦克，T-20装甲拖拉机，T-30、T-60、T-70轻型坦克，SU-76M自行火炮，还有许多其它型号的原型车。而“石勒喀河”再次证明了他的出色，能够伴随装甲部队行进，打击100～1500米高度上的速度低于450米/秒的空中目标，有效射程200～2500米。具备独立搜索、战斗能力，完全是地面力量的移动式防空伞。

“石勒喀河”自行高炮的配备4门AZP-23型23mm机炮，配备液压稳定系统，在当时来说效率非常高。之前介绍过ZSU-57-2自行高炮，双管57mm炮尽管射程出色，弹道性能好，但射速太慢无法有效对付快速目标。而“石勒喀河”的4门AZP-23机炮完全没有这个顾虑，可以轻松在空中编织起火力网。

该炮可以双联或四联同时射击，备弹2000发，分别装在40个弹药箱中。配备弹种为高爆燃烧曳光弹和穿甲燃烧曳光弹，弹链上三发高爆燃烧曳光弹接着装一发穿甲燃烧曳光弹，这样可以提高对目标的毁伤效果。


炮塔顶部后方是RPK-2M对空搜索雷达，“石勒喀河”是世界上最早几款配备雷达系统的自行高炮。这种雷达能够搜索、探测和跟踪目标，并能测定目标的距离、高低和方位角，雷达跟踪速率（度/秒）20（上下）/30（左右）。从发现目标到发射炮弹只需7秒，这个性能在当时无可匹敌。

该车共4名车组成员，驾驶员，车长，搜索瞄准手和测距手。除驾驶员外，其余三人都坐在炮塔内。


RPK-2M对空搜索雷达在不使用时，可以向后折叠，这样可以降低高度，提高隐蔽和通过性能。


由于车载设备太多，不得不将PT-76两栖坦克底盘中的水中推进系统拆除，所以ZSU-23-4不能浮渡。


发动机功率为280马力，公路最大速度为44千米/小时。车体为全焊接钢装甲结构，车内有三防装置,核生化防护为整体+单人。


除了装备苏军外，还装备华约等近20个国家，目前仍在一些国家的军队中服役。


驾驶员位于车体左前方，有一个巨大的向上打开的舱盖，既可以充当进出口，又能在开窗驾驶时提供非常好的视野。


驾驶舱内部，无法进入炮塔，驾驶员左侧全是仪表，后部有灭火器和急救包。在“石勒喀河”车组里，驾驶员的待遇简直有种犯罪感，空间上简直只能用奢侈来形容。


驾驶系统还是传统的操纵杆，但经过优化。加之“石勒喀河”战斗全重为20.5吨，驾驶员的工作相对轻松。


驾驶员左侧的仪表盘，左侧还有一个观察窗。观察窗下方就是控制舱盖的手柄。


驾驶员右侧也有一个观察窗，及时在闭窗行驶时，驾驶员的视野依旧非常好。


从炮塔右侧打开的舱盖向下看，密密麻麻塞满了各种电子设备。受限于当时的技术水平，雷达和火控系统体积非常大，因此炮塔内的三名乘员只能坐成一排，在设备的夹缝中求生存、去战斗。炮塔右侧是测距手，他需要根据雷达信号来读取目标的速度、高度和方位。


这是测距手面前的设备，从一些细节可以看出，这辆“石勒喀河”在上世纪80年代进行过现代化升级。


炮塔中间坐的是搜索瞄准手，他面前有个雷达显示屏，还有转动炮塔的应急手柄，左侧是控制开火的扳机。为了防止被敌方干扰，“石勒喀河”还有光学瞄准系统，也是搜索瞄准手使用。


雷达显示屏，现在来看有些土气，要知道在上世纪60年代，这绝对是黑科技。


这是车长座位，车长不仅要指挥全车作战，还要与部队时刻保持联络，他的左侧就是电台。


车长前方是各种设备。


炮塔内所有空间都被各种设备塞满了，上面还有各种开关。

“石勒喀河”首次参加实战是1967年的中东战争，它构成了埃及陆军重要的防空网。此后，它又参加了20多次战争和地区冲突，这些战争都以中东地区为主。


在阿富汗战争中，“石勒喀河”成为苏军士兵的护身符。由于阿富汗游击队没有飞机，所以“石勒喀河”衍生出特殊的阿富汗版本。将所有雷达系统全部拆除，备弹量达到4000发，并安装了夜视系统。23mm炮弹的引信非常出色，即使打在阿富汗乡村的粘土墙上依旧可以引爆，成为游击队的“生命收割机”。就算游击队已经做好伏击准备，只要发现车队中有“石勒喀河”的身影，游击队也会放弃战斗。


“石勒喀河”出口到世界上39个国家，在叙利亚战场上，依旧可以看到这名老兵的身影。而它也以炽热的火力向敌人和友军证明自己的价值。

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